ОНДЬХОМХЙНБШИ СГЕК

NISSAN: ВЕЗДЕХОД, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ВСЕ. NISSAN - выбор практичных людей Главная | Карта сайта Новости ВЕЗДЕХОД, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ВСЕ. Однако в первый день пробега при выборе места я предпочел сиденье справа от водителя. Автопробег начался для меня именно с этого места в "Воднике". Довольно забавно наблюдать изнутри за движением вездехода по городским улицам. Сразу вспоминаешь Жванецкого: "А как приятно появиться среди рыночных прилавков, глядя на всех торгашей через амбразуру танка!". Действительно, начинаешь замечать, как водители остальных городских машин стараются держаться подальше от этого "монстра". В кабине немного шумно при быстром движении (двигатель расположен прямо за моей спиной), но это терпимо. Тем, кто оказался в заднем модуле, пришлось выдержать больше: ребята купили пиво и не могли приложиться к нему из-за сильной тряски даже на асфальтовой дороге. Впрочем, этот вездеход и не предназначен для комфортных и приятных поездок. Он создан для тяжелой работы где-нибудь на Крайнем Севере, в глухих таежных местах. При движении по бездорожью становится слышна хрустящая работа блокировок дифференциалов и крики из заднего модуля с просьбой ехать полегче. Сажусь за руль. Проверяю на ощупь расположение педалей, запоминаю схему включения передач трансмиссии, завожу двигатель. По рекомендации инструктора включаю третью передачу и трогаюсь. Никаких проблем. Машина послушно застучала пятицилиндровым японским дизелем и легко тронулась с места. Небольшой разгон, переключаю передачу. Едет. Легко слушается руля и тормозов, которые словно "вздыхают" своими пневмомеханизмами при прикосновении к педали - дескать, можно бы и не тревожить по пустякам. Какие уж тут пустяки, если впереди едет "совсем маленький" "уазик". Для семитонной махины это вряд ли покажется серьезным препятствием. Кстати, к какой категории ("С", "Д" или "Е") относится "Водник"? Толком никто так и не смог нам разъяснить этот вопрос. И вообще, хорошо, что в лесу ГИБДД нет: с моими правами на этой машине лучше с ними не встречаться. Затем нам показывали, что может "Водник". При диагональном вывешивании колес, чего боятся все внедорожники, спокойно движется дальше: блокируются все дифференциалы (межосевой и межколесные) и каждое колесо работает самостоятельно. Ломает бампером довольно толстые деревья, не говоря уж о кустарниках (да простят нам экологи, но должен же кто-то прореживать беспорядочно заросший лес). При таком гигантском дорожном просвете и плоском днище не боится глубокой колеи. Да и при чем тут колея чужих машин, если собственная равна 2300 мм. Давлением в шинах можно управлять прямо из кабины. Но не все так гладко, как может показаться. Есть и у "Водника" слабое место - серийная газовская раздаточная коробка передач. В первый же день пробега вышел из строя подшипник промежуточного вала, после чего у раздатки в буквальном смысле все пошло "наперекосяк". А дальше - только ее замена в условиях сборочного цеха, после чего пробег был продолжен. Как выяснилось, это происходит уже не в первый раз. Но на то они и нужны - пробеги, чтобы выявлять слабые места. Осталось усилить подшипниковый узел. А в ближайшее время в цехах "Техносервиса" будут собраны еще несколько автомобилей. Технические данные: Масса автомобиля (полная) 6600-7500 кг; Масса перевозимого груза 1500-2000 кг; Количество пассажиров 10-11 Габаритные размеры: длина 5100 мм; ширина 2600 мм; высота 2300 мм; База 3000 мм; Колея 2200 мм; Дорожный просвет 475 мм; Двигатель: дизель, 5 цилиндров 170 л.с. Скорость: по шоссе 120-140 км/ч; на плаву 4 -5 км/ч; Запас хода по топливу 1000 км. Сергей ДУДКИН. На правах рекламы: Страницы: << 1 2 События Как выбрать арбуз. Арбузный сезон начался. Большие полосатые ягоды уже вовсю продают на рынках и обочинах дорог. Какого качества эти арбузы? Как выбрать спелый? На эти и другие вопросы нам ответил доктор сельскохозяйственных наук, профессор Константин ДЮТИН - человек, который в свое время вывел знаменитый сорт арбуза "Астраханский". Курсы иностранных валют ЦБ РФ. Центральный банк Российской Федерации установил следующие курсы иностранных валют к российскому рублю*: Со 6 октября С 9 октября 1998 г. 1 доллар США 15,7944 15,8200 1 немецкая марка У Челябинска появится новый побратим - город Рамле. Лидия САДЧИКОВА. Челябинск. Помнится "братание" Челябинской области с американской Северной Каролиной. Оно почему-то приказало долго жить. Может, в силу дистанции огромного размера? Израиль поближе. Город Рамле, расположенный между Тель-Авивом и Иерусалимом, хоть и не является крупным (всего-то 65 тысяч жителей), но имеет развитую промышленность, примечателен хорошо налаженным здравоохранением, образованием и высоким уровнем духовной и религиозной культуры. ГЕПАТИТ "С"... БИТВА ЗА ОРГАНИЗМ. Гепатит "С"... Эта страшная болезнь еще очень "молода". Ведь даже в конце 80-х годов врачи, сталкиваясь с этой патологией, ставили диагноз, звучавший как "Вирусный гепатит ни А, ни В". Про этого очередного "врага рода человеческого" еще не все известно, хотя информации за прошедшие 10 лет накоплено не так уж мало. ╘ 2007 "Всё о NISSAN". All rights reserved. ПЮГДЕКШ АПЩМД ЦНЯРХММХЖШ ЯЮМЙР-ОХРЕПАСПЦЮ ЛСКЭРХЛЕРПШ ЖХТПНБНИ ЙПЮЯМШИ ОКНЫЮДЭ ЯЕЦНДМЪ ЮЦЮР ЙПХЯРХ АХКЕР ДНЯРЮБЙЮ ЯЮМЙР ОНДЬХОМХЙНБШИ СГЕК ТЮПТНП portofino mobil pegasus ЖБЕР ЦЮПЛНМХЪ КЕВЕМХЕ ОЮОХККНЛЮ АЮГНБШИ ЬОЮРКЕБЙЮ РПЕУТЮГМШИ ЩКЕЙРПНЯВЕРВХЙ thuraya de luxe 5040.11 ЮБРНЬЙНКЮ kyiv apartments service АЮУХКЮ ipsec МЮДЕБЮМХЕ АЮУХКЮ ЙСКЕП 775 АХНЩОХКЪЖХЪ ЛСКЭРХЛЕРПШ ЖХТПНБНИ НВЙХ МНВМНИ БХДЕМХЕ ОПНТХКЭ salamander renu multiplus 355ЛК ОНДЬХОМХЙНБШИ СГЕК